¿Cuál es el asiento mas seguro en su vehículo?

04 Mar ¿Cuál es el asiento mas seguro en su vehículo?

 

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Si echamos la mirada atrás podemos darnos cuenta de cómo ha cambiado la seguridad de los coches en los últimos años y podemos decir que cada vez disponemos de vehículos más seguros. El sistema Euro NCAP supuso un cambio en temas de seguridad y en pocos años la prioridad por conseguir las cinco estrellas ha sido la meta de cualquier fabricante europeo. No obstante, la probabilidad de fallecimiento en caso de colisión dependiendo del asiento es una probabilidad real pero cabe puntualizar que tal riesgo ha descendido considerablemente con el paso de los años.

Atendiendo a estadísticas, el asiento central sigue siendo el más seguro. Si lo miramos desde una perspectiva técnica podemos ver que es el más alejado en caso de impacto frontal y que los riesgos se minimizan si lo comparamos con el resto de asientos. En todo caso estamos hablando de términos estadísticos y de probabilidades, refiriéndonos a situaciones de accidentes con víctimas mortales de impacto frontal y fronto-lateral ya que ambos suponen alrededor del 20% de los accidentes mortales en España.

No obstante, hay que hacer un inciso, ya que este asiento puede tener una serie de inconvenientes que podrían reducir dicha seguridad. Aún hay coches que por antigüedad siguen teniendo un cinturón tipo ventral (dos puntos de anclaje) y otros muchos sin reposacabezas.

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Después del asiento central, el trasero derecho es el más seguro, con el claro inconvenientes de que es el más cercano si se produce un impacto de tipo lateral derecho. El asiento del acompañante es el asiento más peligroso, si tenemos en cuenta que es el más cercano al conductor en una colisión frontal. Y no se queda atrás el asiento trasero izquierdo en las estadísticas de probabilidad de lesión en impacto, ya que al estar detrás del conductor, hay menor visibilidad y un peor acceso a la acera que suele hacerse desde el lado derecho.

Si seguimos con el análisis haciendo hincapié en la evolución de la seguridad en los vehículos actuales, hay que esclarecer que la seguridad en las plazas traseras se ha desarrollado de manera más lenta que la de las plazas delanteras, en muchos coches las plazas traseras son de uso muy circunstancial por lo que son menos seguras las delanteras.

Todo este análisis puede resultar un poco peculiar pero nos permite seguir intentando conseguir las cero víctimas en carretera. En Páramo Motor revisamos todos los sistemas de seguridad que tiene su vehículo y hacemos todas las pertinentes revisiones también en los sistemas de frenada y demás componentes para conseguir que nuestros clientes viajen seguros.

 

Buen viaje!!!

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